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Noticias Renault y Dacia Autonervión Vizcaya

Regresa a Renault By Autonervión

31 enero 2022

Hace tiempo que nos lo estabais pidiendo… y por fin hemos creado un grupo donde compartir nuestros recuerdos Renault. Recuperamos un pedacito de la historia de nuestros coches y lo que han supuesto en nuestra vida.. mi primer coche, el coche con el que iba a la uni, las vacaciones en el pueblo, con ese …

NACE LA NUEVA APLICACIÓN «MY DACIA´´

31 mayo 2021

Dacia está permanentemente innovando para facilitar la vida a sus clientes. En este sentido, acaba de inaugurar un nuevo espacio cliente denominado «MY Dacia´´, en el que los usuarios pueden encontrar servicios e informaciones relativas a su vehículo. A este nuevo espacio se podrá acceder tanto en versión web como app, y estará disponible para …

MØBILIZE, LA NUEVA MARCA DEDICADA A LOS SERVICIOS DE MOVILIDAD Y ENERGÍA

31 mayo 2021

Mobilize se centra en los clientes que desean adoptar formas de movilidad más sostenibles y compartidas. Responde así a las nuevas necesidades de los usuarios y hace que emerjan ecosistemas energéticos sostenibles, de acuerdo con el objetivo del Grupo Renault de alcanzar la neutralidad de carbono y a su ambición de desarrollar el valor de …

RENAULT DA COLOR AL MUNDO

27 abril 2021

¡Las cifras son implacables! A pesar de una oferta cada vez más amplia en cuanto a la gama de colores posibles de las carrocerías, los denominados “colores neutros”, como el blanco, el negro y el gris, son con diferencia los más elegidos por los compradores de vehículos nuevos. Si bien es cierto, que en este …

DACIA SPRING, EL VEHÍCULO ELÉCTRICO MÁS ASEQUIBLE DEL MERCADO

27 abril 2021

UNA NUEVA R-EV-OLUCIÓN Dacia viene revolucionando el mundo del automóvil desde hace 16 años con su modelo económico inédito y sus vehículos asequibles, modernos y centrados en lo esencial. Dacia propone vehículos con la mejor relación precio / calidad / valor del mercado. Logan democratizó el vehículo nuevo en el año 2004. Duster transformó el …

RENAULT VEHÍCULOS COMERCIALES PRESENTA NUEVA GAMA Y SOLUCIONES CERO EMISIONES

24 marzo 2021

Renault presenta su estrategia de renovación de la gama de vehículos comerciales, para responder a todas las necesidades de los profesionales, a través de una doble oferta de furgonetas complementarias entre sí: Nuevo Kangoo Furgón introduce una importante e inédita innovación denominada «Ábrete Sésamo de Renault»: el mejor ancho de apertura de puerta lateral. Nuevo Express …

ARKANA CONSIGUE LAS 5 ESTRELLAS DE EURONCAP

24 marzo 2021

Nuevo Renault Arkana, es un concepto singular, y completamente híbrido, que revoluciona los códigos establecidos sin dejar de lado la seguridad. consiguiendo la nota máxima de 5 estrellas en el examen del organismo independiente de pruebas de seguridad EuroNCAP. Al garantizar el mejor nivel de protección para sus ocupantes y para el resto de usuarios …

Renault Captur 2021 y su próxima versión superventas: ¡nuevo acabado Limited!

24 febrero 2021

Ojo a lo que está preparando Renault. Si las ventas del Captur son muy elevadas, ahora quieren potenciarlas aún más con la nueva terminación Limited. ¿Quieres conocer todos los detalles de uno de los mejores acabados de la gama? La segunda generación del Renault Captur está consiguiendo un gran éxito comercial. Pero en la marca del rombo son …

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).